Электр транспорт каражаттарынын анализи жана колдоосу жана Америкада кубаттоочу базар

Электр транспорт каражаттарынын анализи жана колдоосу жана Америкада кубаттоочу базар
Эпидемия бир катар тармактарды, электр унаа жана заряддоо инфраструктурасы секторун четтеткенде, бөтөнчө болуп келген. АКШнын базары, ал тургай, өзгөчө глобалдык аткаруучу болуп саналбаган, бул учактан башталат.
АКШ Өкмөтүнүн август айында өткөн АКШ Өкмөтү тарабынан кабыл алынган инфляциялык теплекстин болжолунда 2023-жылы АКШ Өкмөтү (IRA) актыны (IRA) электр транспорту өнөр жайына чоң таасирин тийгизип, автоматтык түрдө АКШга жеткирип берүүчү заттарды жана заводдорду АКШга жылдыруу үчүн иш алып барган.
Тесла жана ГМ гана эмес, Форд, Торд, Нисан, Ривилик жана Вульцаваген сыяктуу компаниялар пайда алышат.
2022-жылы АКШда электр транспорт каражаттары Тесланын модели сыяктуу бир нече моделдер үстөмдүк кылган, 3-модель 3, Модель 3, Chevrolet's Bolt жана Ford's Mustang Mach-e. 2023 Жаңы фабрикалар агымга келген жаңы фабрикаларда дагы жаңы моделдер пайда болот, бирок алар арзаныраак болот.
МакКинси 2023-жылга карата салттуу амалдуу автоматтерлер жана EV жаңы моделдерди пайда кылат деп болжолдойт.
Андан тышкары, үйүлгөн үйүлгөн инфраструктураны курууну колдоо үчүн АКШ 2022-жылы 500 миллиард долларлык бюджет түзүлөт деп жарыялады. Коммерциялык эмес уюмга салттын сметалары 2030-жылга чейин АКШда коомдук заряддоо станциясына суроо-талап 1 миллиондон ашат.
Өсүп жаткан электр унаа базары
Глобалдык электр транспорт каражаттары, анын ичинде гибрид электр унаа (HEV), плагиндик электр акмак автоунаасы (фев) жана батарейканы электр транспорту (BEV), Ковид-19 Пандемиянын катаал чөйрөсүндө көтөрүлүүнү улантууда.
МККИНСИЙ ОКУТУУ (ФИСЧЕР ЖАНА АЛЫШАТ), 2021-ж.
Тактап айтканда, Европада жана Кытайда сатуу 60% жана 80% га жогорулаган төртүнчү чейректе 40% га жогорулаган, глобалдык электр транспортунун чейрегинде 6% жогорку деңгээлге чейин. АКШнын экинчи эки аймактын артынан четтегенде, ал эми Ички 2020-жылдын III чейрек, пандемия учурунда 3,6% га чейин (1-сүрөт) (1-сүрөт).

1-сүрөт - Булак: МакКинси Изилдөө (Фишер жана Ал., 2021)
Бирок АКШнын реестрин географиялык бөлүштүрүүсүнө жакыныраак карап чыгуу, ev evil evil of is of ысытуунун өсүшү бардык региондор боюнча бир калыпта болгон эмес; Ал калктын тыгыздыгы жана метрополицалык аймактарда кеңири жайылган жана мамлекет тарабынан өзгөрүлүп турат, эгерде айрым мамлекеттердин регистрине жана асырап алуу чендерине ээ болгон айрым мамлекеттер (2-сүрөт) бар.

Бир сатуучу Калифорния бойдон калууда. АКШнын энергетика департаментинин маалымат баяндамасына ылайык, Калифорниянын жеңилдетилген электр станциялары электр транспорттук катталуулары 2020-жылы 425,300гө чейин түзүлгөн, элдин электр транспорт каражаттарынын 42% ды түздү. Бул Флоридада катталган электр транспорт каражаттарынын экинчи эң жогорку саны бар, бул жети жолу жети жолу.
АКШнын кубаттоо станциясынын рыногундагы эки лагерь
Кытай менен Европанын жана Европа Америка Кошмо Штаттары дүйнөдөгү үчүнчү ири унаа кубаттоочу базар болуп саналат. АКШнын статистикасы боюнча, 2021-жылга карата, АКШда 2 миллион жаңы энергия унчукканы, ал эми 114,000 коомдук унаа кубаттагычы (36,000 мамлекеттик унаалар) жана коомдук унаа үйүлгөн катышы 17: 1де, болжол менен 81% га жакын, Европа рыногунан бир аз төмөн.
АКШнын EV кубаттагычы адвокаттык заряддоочу (анын ичинде L1 - 2-5 миль айдоо үчүн 1 сааттык заряддоого бөлүнөт), 10-20 миль айдоо үчүн 1 саат), ал эми DC тездик менен кубаттоо (60 миль же андан көп айдоого 1 саат кубаттоо). Учурда жайкы акы 80% га арзан заряддоого караганда, базар акцияларынын 51,5% ын салымын кошуп, 58% рыноктун 58% чегерилгенин тез толтуруп, 58% га каршылык көрсөтөт.

Булак: Хуа "баалуу кагаздар
Grand View изилдөө, АКШ электр унаа боюнча инфраструктуралык рыноктук рыногунун көлөмү 2021-жылы 2,85 млрд. АКШ долларын түзгөн жана 2022-жылдан 2030-жылга чейин жыл сайын өсүш арымына (CAM) өсүшүнө (CAM) өсүшүнө күтүлүүдө.
Төмөндө АКШнын электр транспорт каражаттарынын негизги компаниялары болуп саналат.
Тесла
Электр унаасын өндүрүүчү Tesla компаниясы ээлик кылат жана өзүңүздүн супергренттердин өз тармагын иштейт. Компаниянын 1,604 кубаттоочу станция жана 14,081 Супер мейкиндиктеринде жана Tesla Dealys компаниясында жайгашкан 14,081 супер суперга станциялары бар. Мүчөлүк талап кылынбайт, бирок тескерисин туташтыргыч менен жабдылган Тесла Унаалар менен гана чектелет. Тесла SAE заряддарын адаптерлер аркылуу колдоно алат.
Чыгым жер жүзүндө жана башка факторлорго жараша өзгөрүлүп турат, бирок, адатта, кВт. Эгерде чыгымга жараша чыгымга негизделген болсо, анда 60 кВт.сааттан 60 кВт.
Тесла кубаттоо тармагы, адатта, 20,000ден ашык суперга (тез заряддоочулардан турат). Башка заряддоо тармактары 1-деңгээлде (толук акы төлөнүүчү 8 сааттан ашык убакыт) (толук заряддоо үчүн 4 сааттан ашык убакыт) (толук заряддоо үчүн) (толук заряддоого), Тешланын инфраструктурасы кыска заряддуу жолго түшүүгө мүмкүнчүлүк берүү үчүн иштелип чыккан.
Бардык супер бурчтар станциялары Тесланын командада навигациялык тутумундагы интерактивдүү картада көрсөтүлөт. Колдонуучулар жолдогу станцияларды, ошондой эле алардын заряддоо ылдамдыгы жана жеткиликтүүлүгүн көрө алышат. Супер тараптар Тесло ээлерине үчүнчү тараптын заряддоочулук станцияларына ишенбестен, жол жүрүү тажрыйбасын алууга мүмкүнчүлүк берет.
Жыпылық
Blink Network, 3,275 деңгээлиндеги 2 жана АКШдагы 3 коомдук заряддоочу 3,275 жана 3 коомдук заряддарды иштеп жаткан автоунааны кубаттоо тобуна таандык. Кызмат модели - бул сиз коңгуроо кубаттагычты колдонууга мүчө болушу керек эмес, бирок сиз кошулсаңыз, бир аз акча үнөмдөй аласыз.
2-деңгээлдеги заряддын базалык наркы $ 0,39га чейин 0,79 долларды түзөт, же мүнөтүнө 0,04 долларга $ 0,06 $ 0,04 чейин. 3-деңгээл Тез кубаттоо $ 0,49га чейин $ 0,69 $ $ $ 6,99 чейин $ 6,99 чейин $ 6,99 чейин.
SurnePoint
Калифорниянын негизинде, заряддык - АКШда эң ири заряддоо үчүн эң ири заряддоочу тармак, алардын ичинен 1500 сомдон 3 дк заряддоо шаймандары бар. Заряддыкынын кубаттоо станцияларынын бир аз пайызы гана 3 DC тез кубаттагычтар болуп саналат.
Демек, көпчүлүк кубаттоо станциялары I жана II деңгээлинде коммерциялык жерлерде жумуш күнүндө жай заряддоо үчүн иштелип чыккан. Бул кардарлардын EV саякаттоо үчүн ыңгайлуулугун жогорулатуу үчүн эң сонун стратегия, бирок алардын тармагы мамлекеттер аралык жана алыскы аралыкка саякат үчүн олуттуу кемчиликтер бар, бул ev ээлери евро ээлери толугу менен жоопко тартылаарына алып келбейт.
America Electrify
Автомердук Вольксвагенге таандык Американы электрлештирип, жылдын акырына карата 17 штатындагы 480 метрополивалык аймактарда 480 тез заряддоо станцияларын орнотууну пландаштырууда, ар бир станция менен бири-биринен 70 чакырым алыстыкта ​​жайгашкан. Мүчөлүк талап кылынбайт, бирок Компаниянын өтүшү менен кирүү үчүн арзандатуулар бар. Кубаттуулардын чыгымдары транспорт каражатынын жайгашкан жерине жана максималдуу алгылыктуу алгылыктуу деңгээлге жараша эсептелген чыгымга эсептелет.
Мисалы, Калифорнияда базалык баасы 350 кВтаттамага $ 0.99, 125 кВт үчүн $ 0,69, 125 кВт, 75 кВт үчүн $ 0,25, жана бир заказына $ 1.00. Пасс + планына айлык акы - $ 4,00, ал эми мүнөтүнө $ 4,00, минутасына $ 0,70, мүнөтүнө $ 0.50, 125 кВт үчүн $ 0.50, жана 75 кВт үчүн мүнөтүнө 0,18 долларга $ 0,18 үчүн $ 0,18
Evgo
Теннессиге негизделген evgo 34 штатта 1200 дк. Тез заряддоо үчүн тарифтер аймакка жараша өзгөрүлүп турат. Мисалы, Лос-Анжелестеги Калифорниянын Мүнөттүк эмес, мүчөсү үчүн $ 0,27 жана мүчөлөр үчүн $ 0,23 түзөт. Каттоону талап кылат, ай сайын 7.99 доллар талап кылынат, бирок 34 мүнөт тез кубаттоо кирет. Кандай болбосун, 2-деңгээл саатына $ 1,50 айыпталат. Ошондой эле, EVGO Tesla менен тез кубаттоо станцияларына Тесла ээлерине жеткиликтүү деп эсептелген келишимге ээ экендигин белгилей кетүү керек.
Volta
10 мамлекетте 700дөн ашык кубаттоочу станцияларды иштеп чыккан Volta компаниясы 10 мамлекеттин 700дөн ашык кубаттоочу станциялары, бул кандай столдо, ал эми вольта шаймандары акысыз жана мүчөлүк талап кылынбайт. Вольта 2-деңгээлдеги $ 2-деңгээлдеги заряддуу бөлүмдөрдү орнотууну каржылады, мисалы, бүтүндөй азык-түлүк, мээ жана сакс сыяктуу чекене сатуучулардын жанында. Компания электр энергиясына мыйзам долбоорун төлөп жатканда, ал заряддоо бөлүмдөрүндө мониторлордо көрсөтүлгөн мониторлордо көрсөтүлгөн каржыланган жарнамаларды сатуу менен акча табат. Volta's Негизги Формасынын 3-деңгээлдеги 3-деңгээлдеги инфраструктуранын жоктугу.