Бул жаңы электр унаа ээлеринин эң кеңири тараган суроолорунун бири: "Унаамдан максималдуу аралыкты алуу үчүн, аны түнү бою жай кубатташым керекпи?" Сиз жай кубаттоо "жакшыраак" же "эффективдүү" деп уккандырсыз, бул жолдо көбүрөөк мильге которулабы деген суроого алып келет.
Келгиле, түз эле сөзгө келели. Түз жоопno, толук батарейка канчалык тез кубатталганына карабастан, ошол эле потенциалдуу айдоо чакырымын камсыз кылат.
Бирок, толук окуя кызыктуу жана алда канча маанилүү. Жай жана тез кубаттоонун чыныгы айырмасы сиз канча аралыкты айдай ала турганыңызда эмес — бул электр энергиясы үчүн канча төлөгөнүңүздө жана унааңыздын аккумуляторунун узак мөөнөттүү ден соолугунда. Бул колдонмо илимди жөнөкөй сөз менен бөлөт.
Айдоо диапазонун заряддоо эффективдүүлүгүнөн бөлүү
Биринчиден, башаламандыктын эң чоң жерин тактап алалы. Унааңыз жүрө турган аралык анын батареясында сакталган энергиянын көлөмү менен аныкталат, киловатт-саат (кВт/саат) менен өлчөнөт.
Муну салттуу унаадагы бензин багы сыяктуу элестетиңиз. 15 галлондук цистерна 15 галлон газды батат, сиз аны жай насос менен толтурсаңыз да, тез насос менен толтурсаңыз да.
Ошо сыяктуу эле, 1 кВт/саат энергия сиздин EV батареяңызда ийгиликтүү сакталгандан кийин, ал пробег үчүн дал ушундай потенциалды берет. Чыныгы суроо диапазондо эмес, кубаттоо эффективдүүлүгү жөнүндө — дубалдан электр энергиясын батареяңызга алуу процессинде.
Жоготууларды заряддоо илими: энергия кайда кетет?
Эч кандай заряддоо процесси 100% идеалдуу эмес. Тармактан унааңызга өтүү учурунда энергиянын бир бөлүгү дайыма, биринчи кезекте жылуулук катары жоголот. Бул энергия кайда жоголот, заряддоо ыкмасына жараша болот.
AC кубаттоо жоготуулары (жай кубаттоо - 1 жана 2-деңгээл)
Үйдө же жумушта жайыраак AC заряддагычты колдонгондо, AC кубаты тармактан аккумулятордун туруктуу кубатына айландыруу оор жумуш унааңыздын ичинде болот.Борттогу заряддагыч (OBC).
•Конверсия жоготуу:Бул конверсия процесси жылуулукту пайда кылат, бул энергияны жоготуунун бир түрү.
• Системанын иштеши:Бүтүндөй 8 сааттык кубаттоо сеансы үчүн унааңыздын компьютерлери, насостору жана батареяны муздатуу системалары иштеп жатат, бул аз, бирок туруктуу энергияны керектейт.
DC тез заряддоо жоготуулары (тез кубаттоо)
DC Fast Заряддоо менен, ACдан туруктуу токко айландыруу чоң, күчтүү кубаттоочу станциянын ичинде ишке ашат. Станция туруктуу токтун кубатын унааңыздын OBC кыйгап өтүп, түздөн-түз батареяңызга жеткирет.
•Станциянын жылуулук жоготуусу:Станциянын кубаттуу конверторлору көп жылуулукту жаратат, бул үчүн кубаттуу муздаткыч желдеткичтер керек. Бул жоголгон энергия.
•Батарея жана кабелдик жылуулук:Батареяга чоң көлөмдөгү энергияны түртүү тез арада аккумулятордун топтомунда жана кабелдеринде көбүрөөк жылуулукту жаратып, унаанын муздатуу системасын бир топ кыйыныраак иштөөгө мажбурлайт.
жөнүндө окууЭлектр унаасы менен камсыздоочу жабдуулар (EVSE)заряддагычтардын ар кандай түрлөрү жөнүндө билүү.
Келгиле, сандарды сүйлөшөлү: жай кубаттоо канчалык натыйжалуу?
Демек, бул реалдуу дүйнөдө эмнени билдирет? Айдахо улуттук лабораториясы сыяктуу илимий мекемелердин авторитеттүү изилдөөлөрү бул боюнча так маалыматтарды берет.
Орточо алганда, жай кубаттоо энергияны тармактан унааңыздын дөңгөлөктөрүнө өткөрүүдө натыйжалуураак.
| Заряддоо ыкмасы | Типтүү акырына чейин натыйжалуулугу | Батареяга кошулган 60 кВт саат үчүн жоголгон энергия |
| 2-деңгээл AC (жай) | 88% - 95% | Сиз жылуулук жана системанын иштеши катары болжол менен 3 - 7,2 кВт саат жоготосуз. |
| DC тез кубаттоо (тез) | 80% - 92% | Станцияда жана машинада жылуулук катары болжол менен 4,8 - 12 кВт саат жоготосуз. |
Көрүнүп тургандай, сиз жоготуп аласыз5-10% көбүрөөк энергияүйдө кубаттоого салыштырмалуу DC тез кубаттагычты колдонууда.
Чыныгы пайда көбүрөөк миль эмес - бул төмөнкү мыйзам долбоору
Бул натыйжалуулук айырмасы жоксага көбүрөөк миля берет, бирок бул сиздин капчыгыңызга түздөн-түз таасир этет. Сиз текке кеткен энергияны төлөшүңүз керек.
Жөнөкөй бир мисалды колдонолу. Автоунааңызга 60 кВт/саат энергия кошушуңуз керек жана үйүңүздүн электр энергиясы 1 кВт/саат үчүн 0,18 доллар турат дейли.
•Үйдө жай кубаттоо (93% натыйжалуу):Батарейкаңызга 60 кВт саат алуу үчүн, сиз ~64,5 кВт саатты дубалдан тартып алышыңыз керек.
•Жалпы наркы: $11,61
•Ачык кубаттоо (85% натыйжалуу):Ошол эле 60 кВт саатты алуу үчүн станция электр тармагынан ~70,6 кВт/саат тартыш керек. Электр энергиясынын баасы бирдей болгон күндө да (бул сейрек болсо), анын баасы жогору.
•Энергиянын баасы: $12,71(станциянын белгилөөсүн кошпогондо, бул көбүнчө маанилүү).
Ар бир зарядка бир же эки доллар көп көрүнбөсө да, айдоо бир жыл ичинде жүздөгөн долларларды кошот.
Жай заряддоонун башка негизги пайдасы: Батареянын ден соолугу
Бул жерде эксперттер жай кубаттоого артыкчылык берүүнү сунуш кылган эң маанилүү себеп:батареяңызды коргоо.
Сиздин EV батареясы анын эң баалуу компоненти болуп саналат. Батареянын узак иштөөсүнүн эң чоң душманы - ашыкча ысык.
• DC тез кубаттообатареянын ичине көп сандагы энергияны мажбурлап олуттуу жылуулукту жаратат. Унааңызда муздатуу системалары бар болсо да, бул ысыкка тез-тезден таасир этүү убакыттын өтүшү менен батареянын деградациясын тездетет.
• Жай AC заряддообатареянын клеткаларына азыраак басым жасап, алда канча аз жылуулукту жаратат.
Бул сиздин заряддоо адаттарыңыз маанилүү. Заряддоо сыяктууылдамдыксиздин батарейкаңызга да таасир этетдеңгээлсиз төлөгөн. Көптөгөн айдоочулар: "Канча жолу мен 100гө чейин заряддашым керек?"Жана жалпы кеңеш - батареядагы стрессти андан ары азайтуу үчүн күнүмдүк колдонуу үчүн 80% га чейин заряддоо, узак жол жүрүү үчүн гана 100% га чейин кубаттоо.
Флоттун жетекчисинин көз карашы
Жеке айдоочу үчүн эффективдүү кубаттоодон үнөмдөө жакшы бонус болуп саналат. Коммерциялык автопарктын менеджери үчүн алар ээлик кылуунун жалпы наркын (TCO) оптималдаштыруунун маанилүү бөлүгү болуп саналат.
50 электр жеткирүүчү фургон паркын элестетиңиз. Акылдуу, борборлоштурулган AC кубаттоо кампасын түн ичинде колдонуу менен кубаттоо эффективдүүлүгүн 5-10% жакшыртуу жыл сайын он миңдеген доллар электр энергиясын үнөмдөөгө алып келет. Бул натыйжалуу кубаттоо аппараттык жана программалык камсыздоону тандоону негизги каржылык чечимге айлантат.
Тез эмес, акылдуу заряддаңыз
Ошентип,жай кубаттоо сизге көбүрөөк миля береби?Бул суроого так жооп жок. Толук батарейка бул толук батарея.
Бирок чыныгы алып кетүүлөр ар бир EV ээси үчүн алда канча баалуу:
•Айдоо аянты:Толук кубаттоодо потенциалдуу пробегиңиз заряддоо ылдамдыгына карабастан бирдей.
• Толуктоо баасы:Жай AC кубаттоо натыйжалуураак, бул энергияны ысырап кылууну жана бирдей өлчөмдөгү диапазонду кошуу үчүн азыраак чыгымды билдирет.
•Батареянын ден соолугу:Жай AC кубаттоо батареяңызды жумшартып, узак мөөнөттүү ден соолукту чыңдап, анын максималдуу кубаттуулугун кийинки жылдарга сактап калат.
Ар бир EV ээси үчүн эң мыкты стратегия жөнөкөй: күнүмдүк керектөөлөрүңүз үчүн ыңгайлуу жана эффективдүү 2-деңгээл кубаттоосун колдонуңуз жана убакыттын өтүшү менен жол сапарлары үчүн туруктуу токтун тез кубаттагычтарынын чийки кубатын үнөмдөңүз.
Көп берилүүчү суроолор
1. Демек, тез кубаттоо менин унаамдын диапазонун азайтабы?Жок. Ыкчам кубаттоо унааңыздын белгилүү бир зарядда айдоо аралыгын дароо азайтпайт. Бирок, ага өтө көп таянуу батареянын узак мөөнөттүү деградациясын тездетип, батареяңыздын максималдуу мүмкүн болгон диапазонун көп жылдар бою акырындык менен азайтышы мүмкүн.
2. 1-деңгээл (120V) кубаттоо 2-деңгээлге караганда натыйжалуубу?Сөзсүз эмес. Кубат агымы жайыраак болсо да, кубаттоо сессиясы бир топ узагыраак (24+ саат). Бул унаанын ички электроникасы абдан узак убакыт бою күйүп турушу керек дегенди билдирет жана эффективдүү жоготуулар көбөйүп кетиши мүмкүн, бул көбүнчө 2-деңгээлди жалпысынан эң эффективдүү ыкмага айлантат.
3.Тышкы температура заряддоо натыйжалуулугуна таасир этет?Ооба, таптакыр. Өтө суук аба ырайында батареяны тез заряддоону кабыл алуудан мурун ысытуу керек, ал энергиянын олуттуу көлөмүн керектейт. Бул, айрыкча DC тез кубаттоо үчүн, кубаттоо сессиясынын жалпы натыйжалуулугун байкаларлык түрдө төмөндөтүшү мүмкүн.
4.Менин батарейкам үчүн күнүмдүк заряддоо эң жакшы практика кандай?Көпчүлүк EV унаалары үчүн сунушталган практика 2-деңгээлдеги AC заряддагычты колдонуу жана унааңыздын кубаттоо чегин күнүмдүк колдонуу үчүн 80% же 90% коюу. Узак сапарга абсолюттук максималдуу диапазон керек болгондо гана 100% чейин заряддаңыз.
5.Келечектеги батарея технологиясы муну өзгөртө алат?Ооба, батарея жана кубаттоо технологиясы тынымсыз өркүндөтүлүп жатат. Батареянын жаңы химиялары жана жакшыраак жылуулук башкаруу системалары батарейкаларды тез кубаттоого туруктуураак кылууда. Бирок, жылуулукту түзүүнүн фундаменталдуу физикасы жайыраак, жумшак кубаттоо батареянын узак мөөнөттүү иштөө мөөнөтү үчүн эң пайдалуу вариант болуп калаарын билдирет.
Посттун убактысы: 2025-04-04